Heavy Leading Company Limited è uno dei produttori e fornitori più affidabili di rimorchi cisterna per olio in Cina. Se hai intenzione di vendere all'ingrosso rimorchi cisterna per olio durevole sfusi fabbricati in Cina, non esitare a ottenere un preventivo dalla nostra fabbrica. Tutti i prodotti personalizzati sono di alta qualità e prezzo basso.
Descrizione del prodotto
Vorrei iniziare con qualcosa che conosco fin troppo bene dall'officina. Non vuoi un rimorchio cisterna per l'olio che perde, oscilla sull'autostrada o non è in grado di gestire le condizioni stradali del tuo paese. Abbiamo visto le conseguenze di una cattiva progettazione: perdita di prodotto, rischi per la sicurezza e costosi tempi di inattività. Ecco perché costruiamo il nostro rimorchio nel modo in cui lo facciamo. Il nostro rimorchio è incentrato sulla sicurezza e sull'affidabilità. È costruito per gestire le esigenze del trasporto di carburante, mantenere il tuo prodotto sicuro e non deluderti.
Costruito per il trasporto di carburante, costruito per la sicurezza

Il nostro rimorchio cisterna per olio non è solo un contenitore metallico su ruote. È progettato per trasportare il carburante in modo sicuro, protetto e affidabile dal terminale alla pompa.
Il serbatoio stesso è realizzato in acciaio di alta-grado, completamente saldato e sottoposto a test di pressione-. Non prendiamo scorciatoie qui. Ogni serbatoio viene sottoposto a test idrostatici per garantire che non vi siano punti deboli. Nessuna fuga di notizie, nessuna sorpresa. I deflettori interni sono posizionati strategicamente per evitare sbandamenti e mantenere stabile il rimorchio alle velocità autostradali. Non otterrai quella-oscillazione da brivido che vedi sulle unità più economiche.
Il telaio è costruito per carichi pesanti-per sostenere l'intero peso del serbatoio. Rinforziamo tutti i punti di stress e utilizziamo assali e sospensioni di qualità. Abbiamo testato questi rimorchi a pieno carico su strade accidentate e rimangono dritti. Nessuna piegatura, nessuna rottura.
Analisi tecnica completa
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Parametro |
Dettagli |
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Modello |
Rimorchio cisterna per olio a 3 assi |
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Capacità |
30.000–45.000 litri (personalizzabile) |
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Materiale del serbatoio |
Acciaio al carbonio Q345B/acciaio inossidabile opzionale |
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Spessore del serbatoio |
5–6 mm (corpo), 6–8 mm (teste) |
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Deflettori |
Deflettori antispruzzo multipli |
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Tombino |
1 o 2 passi d'uomo standard con chiusure di sicurezza |
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Valvola di scarico |
Valvola di fondo da 3/4-pollici + arresto di emergenza |
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Materiale del telaio |
Acciaio ad alta-resistenza Q345B |
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Assi |
Assali per carichi pesanti da 13-tonnellate (BPW/FUWA opzionali) |
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Sospensione |
Sospensioni a balestra-per impieghi gravosi |
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Pneumatici |
Pneumatici radiali 12R22.5 |
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Re Pin |
2 pollici/3,5 pollici opzionale |
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Carrello di atterraggio |
Carrello di atterraggio meccanico-per impieghi gravosi |
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Colore |
Primer anti-corrosione + finitura-resistente agli agenti chimici |
Perché il nostro semirimorchio cisterna per olio si distingue
Parliamo delle caratteristiche che contano di più per i trasportatori di carburante:
1. Design del serbatoio testato per la sicurezza-:Ogni serbatoio è sottoposto a test di pressione-fino a 0,4 MPa. I tombini e le valvole sono tutti certificati, con funzionalità di arresto di emergenza.- Non corriamo rischi con carichi infiammabili.
2. Deflettori anti-shoshing:I deflettori interni sono progettati per ridurre il movimento dei liquidi, migliorando la stabilità. Puoi guidare a velocità autostradale senza preoccuparti dell'oscillazione del rimorchio.
3. Rivestimento-resistente alla corrosione:Il serbatoio è rivestito con una vernice resistente agli agenti chimici- che protegge da carburante, umidità e sale antigelo. Ciò prolunga la vita del serbatoio e previene la ruggine.
4. Facile accesso per la manutenzione:I passi d'uomo e le valvole sono posizionati per un facile accesso, in modo da poter ispezionare e pulire il serbatoio senza problemi. Le parti sono ampiamente disponibili, quindi qualsiasi meccanico può riparare gli assi o le sospensioni.
Problemi comuni e soluzioni rapide
Anche i migliori trailer hanno bisogno di cure. Ecco come gestire i problemi più comuni:
Valvole di scarico lente o che perdono
Ciò è solitamente causato dall'accumulo di detriti o dalle guarnizioni usurate. Pulire regolarmente le valvole e sostituire le guarnizioni se necessario.
Usura irregolare degli pneumatici
Ciò è spesso dovuto ad assi disallineati. Far controllare e allineare gli assi per evitare un'usura irregolare.
Corrosione sul serbatoio
Mantenere il serbatoio pulito e ritoccare eventuali scheggiature di vernice per evitare che la ruggine si accumuli.
Problemi di pressione del serbatoio
Controllare regolarmente le valvole di sfiato per assicurarsi che funzionino correttamente. Uno sfiato ostruito può causare un accumulo di pressione.
La nostra fabbrica

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